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Inspire1で空撮

 投稿者:YRmodel  投稿日:2017年 9月21日(木)21時42分45秒
返信・引用 編集済
 

Inspire 1で地元の砂浜を空撮してみました。
 
 

スイッチハーネスCの送料の件

 投稿者:YRmodel  投稿日:2015年 4月27日(月)11時18分12秒
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  お問い合わせを頂きました、「スイッチハーネスC(バルク品)」の送料についてですが、当店ではメール便や郵便による商品の発送は行っておりませんが、小物のみの発送であれば全国一律料金(600円)でお送りさせて頂いております。
場合によっては、割引できる場合もございますので、お名前・ご住所・電話番号をご記入の上、メールにてお問い合わせください。
 

配送方法について

 投稿者:SHO  投稿日:2015年 4月27日(月)00時19分20秒
返信・引用
  スイッチハーネスC(バルク品)を数個購入検討しております。
配送方法は保障なしで結構ですので定型外やメール便等で安価な方法を選択できますでしょうか?
ご回答お願い申し上げます。
 

問い合わせ

 投稿者:747  投稿日:2015年 4月26日(日)15時21分44秒
返信・引用
  送料はどこを見ればわかりますか?  

インターセプターさんへ

 投稿者:YRmodel  投稿日:2014年 4月30日(水)13時33分58秒
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  プロポのデュアルレート切替スイッチが手前側に倒れていると「ハイスピードモード」になり、通常のラジコンヘリに近い操縦感覚になり、結構速いスピードが出ます。
デュアルレート切替スイッチを奥側に倒すと「ロースピードモード」という安定飛行モードになります。このデュアルレート切替スイッチを切り替えてみて、どうなるか確認してみてください。あとバッテリーはフル充電してから飛行してください。

(P.S.)当店にご質問がございましたら、この掲示板からではなく、当店に直接メールかお電話でお問い合わせいただければ幸いです。
 

質問です

 投稿者:インターセプター  投稿日:2014年 4月29日(火)23時37分0秒
返信・引用
  先日、インターセプターを購入したのですが、ホバリング時にフラフラします。
そのため、当て舵をするのですが、当て舵をしたらその方向に流れっぱなしになります。
これは一般的な仕様なのでしょうか。
申し訳ありませんがご教示頂けましたら幸いです。
よろしくお願い致します。
 

T-REX 550E DFC

 投稿者:YRmodel  投稿日:2013年 6月17日(月)18時23分4秒
返信・引用 編集済
 



6セル-5000mAhのLi-Poバッテリー1本だけで飛んでくれるのは、非常にありがたい。
めんどくさがりで無精者の私には、管理しなければならないバッテリーが少ないにこしたことは無い。



 

Castle TALON 90 日本語説明書

 投稿者:YRmodel  投稿日:2013年 6月13日(木)10時03分51秒
返信・引用
  T-REX550DFCスーパーコンボに付属している、Castle Creations製ESC TALON 90の日本語説明書が完成しました。
キャッスルリンクUSBプログラミングキットを使用して、さらに高度な設定を行なうための方法についても詳しく解説しています。
 

Re: 足止め!

 投稿者:RZ  投稿日:2012年 4月 4日(水)12時34分51秒
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  > No.453[元記事へ]

RZRさんへのお返事です。

ご無沙汰してます!
ご苦労さまです。無事帰宅できましたでしょうか?

当方は午後から京都へ行ってました。
京都も風は強かったのですが、車なので、とりあえずは大丈夫でした。
あいにく今回は残念でしたが、ぜひ一献交わしたいです。近くに来ることがあれば、またご一報ください。
 

足止め!

 投稿者:RZR  投稿日:2012年 4月 3日(火)15時45分16秒
返信・引用
  お久しぶりです!
今日は強風で電車が止まり、敦賀で一泊することになりました。
で、ふと、氏のことを思い出しホームページを見ておりました。
天気がよければ集合して飲みたかったねぇ~
 

LOGO 600

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2011年 9月14日(水)17時44分8秒
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  ドイツのメーカーMikado社のヘリLOGO 600の取り扱いを開始しました。
もちろん、パーツ関係もストックしてゆく予定です。
Mikado社といえば、バーレス(V-Bar)で有名ですね。現在ラジコンヘリの世界シェアーはALIGNに次ぐ第2のトップメーカーです。
飛行性能は世界各国で開かれている3Dコンテストで実証済みですので、全く心配ありません。

当店でもLOGO600をMini V-Barシステムで現在テスト中です。なかなかの飛びっぷりを魅せています。
Mini V-Barの設定も思ったよりもシンプルで、飛行できるようにするまでに、たった11ステップの工程で簡単に設定ができるように工夫されています。
付属のグラス製キャノピーはさすがドイツメーカー。ポルシェを思わせる独特の曲線フォルムで、鮮やかな蛍光オレンジ色が綺麗に塗装されています。
この蛍光オレンジ色キャノピーなら、青空ではもちろん綺麗でしょうが、天気がいまいちの曇り空でも映えそうで見やすいのではないでしょうか。

LOGO 600 with V-Bar
 

ラダー舵角調整

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2010年11月20日(土)00時56分32秒
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  ラダーチャンネルだけはジャイロを介してラダーサーボに接続されるため、プロポのATV機能でラダーサーボの最大舵角を調節することができません。ラダーサーボの最大舵角は必ずジャイロのリミット機能で調節してください。リミット機能で調節しきれない場合は、サーボホーンが大きいので、サーボホーンを1サイズ小さいものに交換するか、ボールリンクの位置を内側に移動させて、ラダーのストロークを小さくしてください。
一般的には上記の通りなのですが、使用しているジャイロやサーボにもよりますので、詳しい調整方法についてはご購入頂きました販売店に聞いてみてください。
 

t-rex450pro

 投稿者:natu  投稿日:2010年11月19日(金)23時05分39秒
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  先日組みあがりました450proのラダー舵角調整(ジャイロ調整かな)ですが、説明書通りにサーボホーンのリンクボールを取り付けてラダースティックを動かすとラダーロッドがつっぱってしまいます。そこでATVで舵角を20%にすると丁度いいのですが、サーボのスピードが極端に遅くなってしまいます。ATV100%のままジヤイロのリミット設定で調整すると送信機のラダーストロークの3分の一以降は動作無しになります。正しい調整方法をお教えください。  

SOLO MAXX

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2010年10月27日(水)19時00分42秒
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  ニシさんこんにちは! ヘリが後方から見て右に傾いてホバリングすることについてですが、これはごく普通のことで異常ではありません。シングルローターのヘリが傾いてホバリングするのはあたりまえのことで、メインローターが右回転のヘリは右に傾き、左回転のヘリは左に傾いて飛んでいます。
また、右旋回が左旋回より大回りすることについてもメインローターが右回転のヘリの場合には、よくある傾向です。メインローターの回転による反トルクの影響で機首を左に向ける場合の方が小さな力でよく、同じように左右にラダースティックを打つと左回転の方が右回転よりも早く回転しようとします。さらに本格的な高性能なジャイロを搭載したヘリの場合には、このようなシングルローターヘリ特有の癖はあまり感じられないくらい飛ばしやすくなります。
 

教えてください

 投稿者:ニシメール  投稿日:2010年10月27日(水)10時33分21秒
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  昨日SOLO MAXX Vを購入し、やっとホバリングが出来るようになったのですが、ホバリング時に後ろから見て、右下に機体が傾いているのです、これで正常なのか?調整方法が有るのかお教えください。P.S右旋回が左旋回より大回りします。  

T-REX550E 3G

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2010年10月15日(金)23時15分38秒
返信・引用 編集済
  T-REX 550Eが発売されて数か月経ちましたが、みなさんT-REX 550Eのフライトは体験されましたでしょうか?
飛ばされた方から、T-REX 550Eのその3Dアクロ性能のポテンシャルの高さに驚きの声が多数寄せられております。
一度550のフライトを体験すると、もう600は既に過去のものとか...600は飛ばす気がしなくなったとか...等々

当店でもT-REX 550Eの3Gフライバーレスをテストしてみましたが、ALIGNの電動ヘリがさらに進化していることがすぐに分かるほどフライト性能がアップしています。
550Eは600と同じパワーユニットを使用しているにもかかわらず、一回り小さなサイズにコンパクト化することで、過激な3Dフライトでも余裕でこなせるように設計されています。
ALIGNのヘリはNEWモデルが出るたびにどんどん進化しているので、ほんとに驚きです。
まだT-REX550Eの飛行を体験していないという方は、ぜひ飛ばしてみてください。半端なくよく飛びますよ!!

T-REX550E 3G フライバーレス
 

ALIGN 3Gフライバーレスシステム

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2010年 3月16日(火)17時03分9秒
返信・引用 編集済
  ALIGNの3Gフライバーレスのテスト飛行に行ってきました。
初フライトは「本当に大丈夫か??」と疑心暗鬼でしたが、離陸と同時にその不安は吹っ飛んでしまいました。
エンジン新品の慣らしで低め回転でも、ふらつくことなく離陸し、びたーっとホバーリングしています。
従来のスタビライザー付の機体と比べても、遜色なく安定したホバリングができます。
上空を走らせてもスティック操作にリニアに反応し、癖のない素直な操舵感覚で非常に飛ばし易い感じがしました。
これなら、T-REX250やT-REX450等の小型機を3Gバーレスにすれば、バー付き以上に飛ばし易くなりそうで期待が持てそうです。

T-REX 700 Nitro Pro
手前の機体がALIGN 3Gフライバーレス機
奥の機体がフライバー付の従来機

 

Li-Po用充電器

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2009年11月19日(木)00時19分56秒
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   現在ではどこのメーカーの充電器も、機能・性能共に充実しているので、普通に使用するのであればどの充電器でも問題はないと思います。

 経済的な問題がなければ、サンダーパワーのTP-1010Cをお勧めします。
 もちろん、バッテリー保存用の充電モードやFAST95%充電モード、フル充電モードなどの各種充電モードも充実しています。

 この充電器は10セルのLi-Poまで対応でき、充電電流も最大10A(出力MAX210W)と大きいのが特徴です。小型の電動機~90クラスの大型電動ヘリまで十分対応できますので、将来に亘って永く愛用できる充電器です。
 但し、最近の充電器はバランサー内蔵タイプが普通になってきたのに対し、このTP-1010Cは別にバランサーを繋ぐ必要がある点が、少し古さを感じさせる点ではありますが...
 

ripo

 投稿者:やっぱボイジャー  投稿日:2009年11月 9日(月)23時54分23秒
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  お世話になります
SV3飛ばしてますが、リポについて。
現在、いろいろなメーカーが充電器や、バッテリを出してますがどこのメーカーを買えばいいのかいまいちよくわかりません。サンダーパワーを一緒に持ちましたが、他のメーカーからは1万弱のもありますし。リポ充電も保管モードがあるのが出てるので、安心して充電でき、保管もできる商品を探してます。お勧めはありますか?(エンルートが検索で、でてきます)
 

T-REX 500 フライト調整済完成フルセット

 投稿者:YRmodelメール  投稿日:2009年 3月12日(木)11時18分1秒
返信・引用 編集済
  T-REX500のフライト調整済完成フルセットがご用意できました。
ご予約頂きました分については、既に出荷済みです。
ご予約分とは別に+α台組立致しましたので、ご予約を逃したという方へ限定数販売させて頂きます。この機会にぜひ本格的ラジコンヘリT-REX 500のフライトを味わってみてください。

プロポのフライトモードスイッチをアクロモードに入れれば、3Dフライトができるように調整させて頂いております。もちろん、フライトモードスイッチの位置がノーマルモードのままなら、ホバリング飛行中心のおとなしい飛行もできますので、これから本格的なラジコンヘリに挑戦してみたいと思っている方にもお勧のセットです。

T-REX500CF・FF10HPプロポ付フライト調整済フルセット
T-REX500GF・DSX9プロポ付フライト調整済フルセット
 

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