むささびの｢ヨワヨワ｣TOOL BOX

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参考になるかなぁ？

投稿者：むささび投稿日：2006年 2月11日(土)10時07分51秒

＜●田さん＞アフリカツインでの出場を希望されているとのことなので､そちらで走ること前提で話を進めていきますね｡ ①どのようなところを走るか､ですが概ね以下のとおりです｡リエゾン･･･林道(フラット､砂利深､チョイゲロ､ハードガレ等) 林道SS･･･上記に準じますが､コーナーが多い｡分岐もあり｡暗闇で瞬時にマップを読む技術が必要｡ MXコースSS･･･テクニカル系､ギャップが大きくて重量級マシンはかなり不利｡場所によっては赤土のチュルやガレの急なヒルクライムもある可能性あり｡またビックオフだと小さいコーナーが曲がりきれないこと多数｡ ②自分の場合の練習方法ですが､以下のとおりでした｡体力作り･･･1月くらいから毎日10kmくらい走りこんで体力と精神力を鍛える｡バイクの耐久性向上･･･マップケース等は取り付けてから下道で伊豆まで走りに行き､実際にステーの不具合等ないかを実験｡スペアパーツの携行､サスやリンク周りのメインテナンス｡技術向上･･･ひたすら8の字走行､砂浜での練習､丸太越え､縁石越え(高さ20センチ)､MXコースでギャップを走行する練習､ハードなガレ林道やチュル林道に一人で走りに行く､タイヤ交換・チューブ交換の練習､雨の日を楽しく走る修行､片手で林道を走る､その他諸々･･･｡ ●田さんの場合は､バイクの技術はかなり上手なので､あまり参考にならないかなぁ｡(汗) また､一番大事なのは､｢速く走る｣ことじゃなくて､｢壊さず､怪我せず､ゴールまで走りきる｣ことです｡リエゾンでもちょっとしたことで転倒､怪我でリタイヤする方も大勢いますので｡贈る言葉としては｢クールに走れ｣というところでしょうか｡

なるほどです

投稿者：●田投稿日：2006年 2月11日(土)01時53分33秒

早速、親身なアドバイスいただきありがとうございます。初めてだから、まずは初めて出た人に聞いてみるのが一番だと思いました。まだ結論ではありませんが、やっぱりアフがいいなと思ってます。この先、２度３度と出る機会があるのなら最初は様子見で…といえますが、最初で最後な可能性のほうが高いので、多少困難であろうが思い入れのある奴が一番でしょう。若いうちの苦労は買ってでもしろと言いますから… 結局は乗り手次第だと思うし、頑張って練習＆体力つくりしなければ。で、次の質問ですが、７日間を無事走りきる為に ①どんな困難なシチュエーションが待ち構えているのか？ ②それを突破する為にどんな練習を積んでおけば役に立つのか？ご教授頂けるとありがたいです。よろしくお願いします！

追伸です(ちょっと長文)

投稿者：むささび投稿日：2006年 2月 9日(木)20時01分29秒

＜●田さん＞前回の書き込みの後にいろいろ考えたのですが､楽しめるのであればマシンは何でもOKだと思います｡しかし､自分が求めるモノが何かによってチョイスするマシンが変わってくるということです｡アフリカツインで参加すれば､確実に目立ちますし(笑)話題性もあります｡長距離のリエゾンもカウルと大トルクで楽チンです｡しかし､転倒すればいろいろ壊れて修理代がかさむでしょう｡スタックすれば一般車比5割増し程度の車重が恨めしく感じられます｡重量級ということもありタイヤも途中交換する必要が出てきます｡ (リアは確実に交換必要?) SLで参加すれば目立ちませんし､長距離のリエゾンは辛いかも知れません｡しかし､ハードなMXコースのグチャドロ路面やガレガレヒルクライムで押しが入るときには｢これで良かった｣と絶対に思うはずです｡転倒もするでしょうが､修理代もアフリカツインほどではないはずです｡タイヤ交換もそれほど必要ではないし､全体的に安価で済むと思います｡うーん､アドバイスって難しいなぁ･･･｡因みに､自分が再度TBIに挑戦する場合には何で出たいかというと､｢セル付き､国産､長距離乗ってもお尻が痛くならない、両足が届く｣バイクかなぁ｡ TEでもいいのだろうけれど､オイル交換が毎日?必要になるし､スペアパーツ持つにも高価だし｡足が届かないのは超ガレとかではネックですね｡林道走行はサイコーですが｡自分の場合､四国までの移動等も含んでアフリカツインをチョイスしましたが､苦労も多かったけれど楽しかったですよ｡少々ネガティブなことも書きましたが､そういう部分も先に知っておかないと､現場で｢思っていたのと違うよ～｣となってしまいますので、あえて書きました｡御自身が一番楽しく､思い出に残せるようなマシンが一番だと思います｡

●田さんご無沙汰です！

投稿者：むささび投稿日：2006年 2月 8日(水)22時56分33秒

おおー、TBIでラリーデビューおめでとうございます｡参加するまでの障害が多いかもしれませんが､完走報告を心待ちにしてますね｡さて､1回しかラリーしていない(笑)不肖むささびの個人的な意見で申しますと、 ①アフリカツインでの参戦はリエゾンは楽しめます｡ ②自分の実力を試したいならば250～400(600)クラスの単気筒クラスがお勧め｡ ③結局はエントラントの気持ち次第｡だと思います｡また､昨年のTBIは雨が降らなくてEASYだったと聞いていますが､雨でもニコニコしていられる精神的タフさがあればどんなバイクでも楽しめると思いますよ｡うーん、アドバイスになっていないけれど､質問等あれば遠慮なく書き込み＆直メールくださいね｡

ラリーデビュー？

投稿者：●田投稿日：2006年 2月 7日(火)23時38分2秒

むささびさん、どうもご無沙汰しております。（こちらに書き込むのは初めてですかね）まだＭＬの方には流してませんが、ＧＷのＴＢＩに出場しようと画策中であります。しかし、改めてむささびレポート読み返すと象ではかなり過酷そうな… 最悪、嫁のＳＬという逃げ道ありますが、最初で最後のチャレンジだろうから、妥協はしたくないなぁ… いろいろ相談・アドバイス頂きたく、よろしくお願いいたします。

おりゃー！

投稿者：むささび投稿日：2006年 1月29日(日)20時00分59秒

次回も頑張るぞ!

昨日は楽しかった！

投稿者：むささび投稿日：2006年 1月22日(日)18時24分8秒

ゲレンデで一人で滑っていたら､宇都宮から来たという3人組に声をかけてもらってお友達になりました｡かわちゃん、えっちゃん、さなえちゃん、ありがとう！ (ちなみに､前からブラック､イエロー､レッド)

ブログにも書きましたが

投稿者：むささび投稿日：2006年 1月13日(金)22時05分25秒

皆さん､風邪に要注意です! 自分は風邪ひいてからマスクを買いました｡(逆だって) 手洗い､うがいはしていたのですが､長時間の極寒作業が原因かなぁ･･･｡

2連チャン！

投稿者：むささび投稿日：2006年 1月 8日(日)20時06分3秒

昨日今日と2日続けてスノーボードの練習をしてきました。やはりジャンプは苦手です･･･でも、大きなテーブルトップに挑戦(それしかジャンプ台が無かったのですが)、 10回くらい飛んで転倒なし！(バランスは崩したけれど) まぁ高さが合計3m近い？ので良しとしますか･･･｡あ、飛距離も少なくて3m程度、高さはテーブルトップ上面から1m程度でしょうか｡バイクだけじゃなくてスノーボードでもヨワヨワな自分です｡(反省) 一人で行ったので誰にも聞けないのが問題ですね｡ ------------------------------------------------------------ ＜ベルティさん＞今年もよろしくお願いします｡計画していたツーリング？を断念されたとのこと、残念ですね｡まぁおそらく雪のためだとは思いますが･･･当方のADV-Sはまだ戻ってこないので(おまけに何も連絡来ないけど) 暫くはスノーボードに力を注ぎます｡もっとも、戻ってきてもバイク置き場に入れられないのですが｡何故なら、家の前の路面、すでに圧雪が氷になりつつあり、その厚さ約10センチ･･･｡巨体を押して歩くには非常に危険な地帯となっています｡

謹賀新年！！

投稿者：ベルティ投稿日：2006年 1月 5日(木)19時30分46秒

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。私は、計画していた初日・房総（暴走ではありませんよ）ツーリングを諸事情により断念！っと、年明けから転がりの新年でした。・・・・・・・グヘッ！！

あけましておめでとうございます。

投稿者：むささび@出先投稿日：2006年 1月 1日(日)21時39分34秒

今年も皆様に御多幸ありますよう、心から御祈念申し上げます。

明日から

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年12月28日(水)23時24分56秒

旅に出ます～

あと2週間で

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年12月15日(木)23時03分57秒

お正月～ですね。餅食べたいな､やはり正月は仙台雑煮を食べないと。あ、あんこ餅も外せません。できればまろやかこしあんで。おせち料理は伊達巻がないとねー、やはり伊達っ子だから、自分。(え?) でも、喪中だから実家では正月しないんですよね。残念。クリスマスはどうしようかなぁ。ケーキくらいは食べたいけれど､気が付けば終わっているんだろうなぁ。まぁ、クリスマスって自分にとっては｢悔しさを忘れない日｣としか認識していないのですが。(笑)

いやぁ～寒い！

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年12月 3日(土)09時45分19秒

職場ではもう雪が降り始めています。寒いわけですね。もう12月だし。忘年会で大忙し！（オイオイ） ------------------------------------------------------ ＜ベルティさん＞ VOR、まだ見つかりませんか､嫁ぎ先。早く見つかるといいですね。宣伝は問題ないですよ。ハスクはこれまたレアな部類なので社外パーツが無くて泣いています。少なくともサイドガードのついたアンダーガードは欲しいです。＜ロンリーさん＞復活おめでとうございます！クラッチだけで済んだようですね。どうもシェルパのクラッチスプリングは長さが短めのようです。クラッチスプリングの取り付け面にワッシャーを噛ませてみたりするとクラッチへの圧力が増して滑りにくくなると思いますよ。試してみて下さい。

復活です！＾＾

投稿者：ロンリー投稿日：2005年12月 2日(金)22時00分14秒

ようやくバイクが修理からあがってきます。クラッチを交換しました。また、砂浜走るぞ！（またならなきゃいいけど・・・）

【売】'01　ＶＯＲ５０３ｅｎ

投稿者：ベルティ投稿日：2005年12月 1日(木)09時28分47秒

じゅんさん　ハスクの調子良いようですね。また色々いじる楽しみができましたね～。私は、ＶＯＲの嫁ぎ先が決まらず泣き泣きです。ちょっと宣伝させてください。 '01　ＶＯＲ５０３ｅｎワークス仕様の５３０ｃｃピストン、シリンダーラリー２ハンドルガードプロスキルパーツ特注エンジンガードＸＲ600用流用リアキャリアＩＣＯラリーメーター等林道使用のみの極上です。走行6500ｋｍ、エンジンＯＨ済（５３０ｃｃ化時）、ＯＨ後の走行1200ｋｍです。排ガス規制前のフルパワー＆ベルティマティオリジナルフレーム型です。車検切れ、現状（綺麗です）で６４万円激レア、スーパーピュアエンデューロレーサーの世界を堪能したい方、いかがでしょうか。（注意）かなり過激なマシンです。ＯＦＦ車ビギナーの方、ＶＯＲを良く知らない方は一度お問合せください。どなたか興味ある方、お気軽にお問合せください。

よかったですね！

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年11月30日(水)23時18分6秒

＜横浜からさん＞辛抱の甲斐あって戻ってきたとのこと､よかったですね。圧力センサーから漏れていたとの事ですが､どの部分でしょうか? 腰下だとすれば一般の人からすればブラックボックスなので余計に原因が掴みにくいでしょうね。自分も修理から上がってくる度にビビリ度合いが振り出しに戻ります。イベントというほどでもないですが､個人的に何か行うときにはここで告知しますので都合がつけば是非参加してくださいね。

なおりました。

投稿者：横浜から投稿日：2005年11月29日(火)22時45分49秒

やっと直って戻ってきました。約3ヶ月、長かった・・・去年は4ヶ月だったっけ原因もわかりました。圧力センサーから漏れていました。でもこの機会にシリンダー内部もチェック出来たし、良しとします。前回長く乗れないときもそうだったのですが、久しぶりの950ADVはでかくてパワフルで強烈で、ほんとに普段これに乗ってたっけ？な、感じになります。取り留めのない文章になってしまいすいません。今度何かイベントがあるときはぜひ参加させてください。

短足化計画

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年11月27日(日)22時42分4秒

＜きぐるみさん＞体重増加は某所より非難の声が出ていますのでご勘弁を･･･。まぁ寒くなってきたので体重は増えつつあるのですけれど。セル1発始動は気持ちいいですね。寒冷時初始動でも1発始動でした。サスを3～5センチ短くしようと企んでいるけれど､乗り味がどう変化するのかが怖いです。まぁ一度試してダメだったら元に戻せばいいんだけれど。でも切った貼ったしたら簡単には戻せないよね･･･。エンシュナダはどうでしたか？こちらは会社の会議で難しい顔＆忘年会でニコニコしていました。

足はなんとかなるっしょ

投稿者：きぐ投稿日：2005年11月26日(土)01時18分21秒

やっぱ体重を増やすだす!!(爆) サイズとかピッタシというか相性がいい感じがするなあ。セル一発で愛を育んでねって... 砂浜だと600シングルあたりも気持ちイイけどね。明日(土曜日)にひさしぶりにTT600Rで様子見もかねて遠州揉みでデューンしに行こうと思います。福島宮城ハスク連も山揉み楽しみだね。ってこれからはスノボシーズンかなっ?

相性いいかな？

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年11月24日(木)22時48分51秒

＜きぐるみさん＞ピッタシですか？自分にハスク。足が届かないけれど何とかなるかなぁ? なんて思い込んでみたりして。(笑) 軽く揉むのにはピッタシ､でも砂ではモアパワーですね。

うふふ

投稿者：きぐ投稿日：2005年11月23日(水)22時10分37秒

はらこ飯をたいらげたあとのむささび兄ぃにハスクがぴったしな感じしました。マジに相性いいかもね。

見たいという希望にお応えして?

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年11月23日(水)20時58分20秒

トップページの写真を更新してみました。見れば見るほど工夫されているバイクで、ちょっと楽しくなります。 ---------------------------------------------------------- ＜ともあきさん＞というわけで、とりあえず写真をUPしてみました。今度は現物をお見せできるといいんだけど。でもシート高が960くらいなのでキツイです。いや、乗ることはできるけど､クロカン系はキツイだろうなぁ､と。＜なかださん＞先日はお世話になりました。おかげであのオイルを買えました。確かにTE250の記事は見ないですよね。なんでも04と05は別物なんだとか。でも04には乗ったことないし､自分が下手なので違いなんてわからないだろうけど･･･。そのうちコンテンツを作りますので気長にお待ちください。 ---------------------------------------------------------- それにしても、外車が2台体制､しかも両方05モデルって凄いよなぁ。自分でもそう思います。果たして維持できるのか心配していますが､なんとかなると思います。実際､両方とも乗れば楽しく感じるFUNなバイクですし。あとはデリカと950ADV-Sのローン支払いを頑張るしかないなのだ！あー、頑張って貯金もしないとなぁ。(焦)

あのカラーリング

投稿者：なかだ＠仙台投稿日：2005年11月23日(水)05時34分21秒

いいですねぇハスクＴＥ２５０。周さんから聞きましたよ。あのデザインがいい！２０日は人数多いし寒いしで、定義から上の廃道は止めました。氷が降ってきて意気消沈。ＴＥ２５０の記事ってあまり見かけないですよね。みんな興味あると思います。

http://lc4adv.exblog.jp/

ハスクいいなー。

投稿者：ともあき投稿日：2005年11月22日(火)23時10分25秒

是非今度見たいものです。

11/23は中止とします

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年11月21日(月)22時20分18秒

寒波が来て峠道が凍結している箇所があるため､11/23のツーリングは中止とします。参加を計画されていた方々には申し訳ないのですが､御了承ください。いやぁ～、発起人がヨワヨワなもので･･･。 ---------------------------------------------------------------------- ＜きぐるみさん＞遠路はるばる来ていただきありがとうございました。はらこ飯もいいけれど切り口断面積が大きいとんかつにも満足していただけたようで嬉しく思います。今度の遠征はスノーモンスター鑑賞会(仮称)でしょうか？エンシュナダ1/10BAJAも走りたいですね。企画の際にはこちらにも教えてくださいね。＜ベルティさん＞ベルティマーティの部品がまだ来ないとのこと､心中お察しします。個人的な意見なのですが､自分は05’の950ADV-Sを購入してよかったと思います。厳密に言えば生涯2代目の外車(初代はモンテッサ・コタ315R)でしたが、勉強させてもらったと思います。 990や950エンデューロ?が出てきても気にしません。一度しかない人生の中で､購入できた稀なるマシンの一台がそれだったということは、人と人の出会いに通ずるものがあると思います。本当に気象なのであれば逆に自慢して歩くつもりです。(自己主張はあまりできない性格ですが) 今回自分もハスクバーナの05'TE250を購入しましたが､一般的にはレアな部類だと思います。そのような車種を選んだ背景には､国産には無い個性を楽しみたいという欲望があるためであり､自分の判断基準は常に間違っていないと思うのです。(他人に何と言われようとも) そういう中で考えると､自分に正直なだけで偏っているというふうに受け止める必要は無いと思いますよ。自分の中では自分のバイクが一番かわいいし､これからもかわいがってあげたいと思う気持ちに変化はありません。あるところでは酷評も出ているマシンであっても､自分が気に入って乗る分には誰にも迷惑掛けているということも無いのですから､マイナスに感じる必要は無いと思います。これからも同じバイクに乗る同士､よろしくお願いします。

涙が止まりません（滝涙）

投稿者：ベルティ投稿日：2005年11月21日(月)13時14分53秒

ご無沙汰しております。むささびさんは元気に活動されているようで。私は、ベルティの部品は相変わらず音沙汰無く、ひそかに990化の可能性や950MOTOの外装を検討していたＡＤＶは両方ともメーカーに出されるし（こうなりゃ990化＆スーパーエンデューロ化したろか）。しかも、くたびれてきたヘルメットを換えようかと再度「ツアークロス」を購入しようとすれば、金型作成中とかで年内納期は絶望的とか・・・・。ベルティは超レア、950ADVもかなりレア、今頃ツアークロスもレア？・・・おいらってもしかして好みが偏っているのか。むささびさん、僕達「偏って」ませんよね～（一緒にするなと逃げないよーに）。

ねむっ!

投稿者：きぐるも投稿日：2005年11月21日(月)08時14分25秒

本日6時半に浜名湖到着っす。まずは連絡まで。みなさんどうも暴食たんのうしました。太いものもカンドーでした。砂浜アタッカーズもドラマありのロマンでしたね!! う～ん砂浜はしりたくなってきたなあ。

23日の計画は･･･

投稿者：むささびじゅんちゃん投稿日：2005年11月21日(月)07時38分10秒

11/23はオンロードツーリングです。雨天中止としますので､気軽にご参加ください。参加表明ない場合はもちろん中止とします。(笑) 中止の判断は午前6時に判断し､掲示板上､各自メールに配信します。決行の場合は連絡しません。集合場所は福島飯坂IC出口西側のヨークベニマル前にします。 http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.48.12.479&el=140.27.7.484&la=1&fi=1&prem=0&sc=4 時間は午前9時集合とします。今回のターゲットは｢うに玉丼？｣(お店は同じです) --------------------------------------------------------------- ＜ロンリーさん＞砂浜での｢ファイト一発！｣状態は疲れましたが､いい思い出になると思います。今回の故障は本当に残念ですが､修理から戻ってきたらまた遊びましょう。アドバイス･･･もっと的確にできるように精進します。まだ自分はヨワヨワなもんで。

みなさん大変お世話になりました！

投稿者：ロンリー投稿日：2005年11月20日(日)20時42分17秒

楽しい一日有難うございました。はらこ飯つーに参加された皆さんには私のバイクの故障で大変ご迷惑お掛けした事に、ここにお詫びとお礼申し上げます。てっすいさんには牽引して頂き、周さんには自宅まで送り届けて頂き本当に有難う御座いました。今回に懲りずにまたお誘いくださいね＾＾じゅんさんにはいろいろアドバイス頂き有難うございます。修理から戻りましたらまた砂浜一緒にお願いします。

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