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スレッド一覧

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お久しぶりです3545さん

 投稿者:イケイケ  投稿日:2015年11月12日(木)20時32分47秒
  皆さんほどメカの事には詳しくありませんが、
昔、某ディーラーに居た時 ある車がフルモデルチェンジした時、エンジンがデリケートになり 今まではレギュラーで大丈夫だったのにモデルチェンジ後にはレギュラーだと加速時に息継ぎの様な現象が起きるチョットした高級車がありました。
でも3545さんはハイオクなんですよね?
VGは18年試した結果ハイオクよりレギュラーの方がエンジンに合ってる様な気がします。
またお会い出来るのを楽しみにしています。
 
 

3545さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年11月12日(木)16時53分28秒
  流石ですね!こーいうエグいネタは3545さんに敵う人いないんやないですか?(笑)

フェンダーミラーみて20ベースだと思いました。フロントのデザインはかなりヤッツケな気がしますね、実用になってればもっと洗練されたのかもしれませんが。少し40テイストも入ってる気がします。

息継ぎ、イグニッションコイル変えたら直る気がしますけどね、そこら辺全部やってもダメならなんでしょうか?燃料添加剤とか、そーいう原点に戻ってみたらどうでしょうか?
 

ち~ちゃん

 投稿者:3545  投稿日:2015年11月11日(水)22時14分22秒
  こんばんは!

ガスタービンハイブリッド! 画像はCGの1976年1月号の物ですね! なにげに私も持ってました。
車体はリアバンパーに反射板があるのでおそらくVG20ですね。色はグリーンかな?(エコ?)
フェンダーエンブレムも妙に高いところに付いてるし、顔も頑張って加工した割にはかなり微妙ですよね 笑 でもこんな時代からハイブリッドを作っていたなんてさすがトヨタ、驚きです。

話は変わりまして、私の50が最近、加速時にノッキングのような振動を伴いもたつくようになってしまい、先日修理に出しました。
診断結果は異常なかったんですが、9年式22万キロという事もあり今回、プラグ、イグニッションコイル、プラグコード、カムバルブ、クランクセンサー等交換、スロットルボディー清掃を実施しました。結果は良好でとてもスムースな加速になりました。でも50ってグっとアクセルを踏むとその瞬間息継ぎのような(加速が止まる)症状が出るのは異常ではないんでしょうか? これが普通なんでしょうか?

最近急激に外気温計のドット欠けが進行しています・・・
 

センチュリー・ガスタービン・ハイブリッド

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年11月10日(火)18時08分56秒
  ちょっと前にみんからで少し話題に上がってたセンチュリーのガスタービンハイブリッド車の記事です。

第21回東京モーターショー(1975)に出展されたものです。

記事を読むとガスタービンの回転力で駆動するわけではなく、電気エネルギーに変えてバッテリーに蓄えてモーターで駆動させるため「ハイブリッド」という名前になってるみたいです。
この当時は排ガス規制やオイルショックが重なって新しい燃料を考えていたんでしょう。どのメーカーだったか忘れましたがトレーラーのヘッドでもガスタービン車がありました。
 

瑞雲さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年11月10日(火)10時15分56秒
  夜な夜な怪しい集会の幹事さん、たまには昼間もいいですよ♪ってか、夜会に参加したことないから、そちらも一度は参加してみたいです!正月は昼間でしたからね~  

羨ましいな~

 投稿者:瑞雲G50  投稿日:2015年11月10日(火)08時29分41秒
  やはり白昼堂々と集まったセンチュリーは迫力有りますね~
最近、夜のセンチュリーしか見てない様な・・・・(≧◇≦)

http://minkara.carview.co.jp/userid/1313499/blog/

 

狸さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年11月 9日(月)15時16分6秒
  ここは宿泊ホテルの駐車場で、ホテルの廊下の窓から撮影できました!おもしろいアングルだと思います(^^)  

撮影方法は?

 投稿者:  投稿日:2015年11月 8日(日)00時48分21秒
  讃岐オフで高所から撮影された画像はビルの高層階から撮られたのですか?
それともドローンにカメラを装着ですか?
 

讃岐オフ、②

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年11月 7日(土)16時43分14秒
  センチュリーのこのアングルが大好きです。  

10/31~11/1、讃岐オフ

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年11月 7日(土)16時38分22秒
編集済
  先週の土日、日の丸太郎さんよりご招待いただき香川県で開催された讃岐オフに参加してきました。
2日間で4件のうどん屋、製麺所を巡るツーリングメインのオフ会でした。

後日HPを更新しますが、何枚か写真を紹介します。


1枚目、Lタイプとリムジンの比較
2枚目、リムジンの3タイプのルーフ(ムーンルーフ有無、レザートップ)
3枚目、24歳のセンチュリーと27歳の瀬戸大橋、撮影者は30歳
 

第19回鳳凰倶楽部定例ナイトオフのお知らせ

 投稿者:瑞雲G50  投稿日:2015年10月22日(木)18時29分44秒
  開催日:平成27年11月7日(土)

場所:圏央道・厚木パーキング外回り(中央道方面)

時間:21:00~自由解散(遅刻、早退ok)

☆参加資格☆

センチュリーオーナー
(公共の場をお借りしての開催ですので社会人としての最低限のマナーを守れる方)
マナーハマモラナキャ~ダメヨ-(*´д`)ダメダメ(´д`*)

センチュリーオーナー以外の見学もOK。
(異なる駐車スペースにお願いしますm(__)m)

☆その他☆

鳳凰倶楽部の趣旨(センチュリーを通じて情報の交換、共有、親睦を目的)に賛同して頂いた方のクラブ員登録(任意)
倶楽部と言っても細かい規約などは御座いませんのでお気軽に(^o^)/(現在倶楽部登録台数50台)

※毎回多くのオーナー様に支えられ早くもナイトオフを始めてからそろそろ2年を迎えようとしております。これはひとえにこれまでご参加頂きました皆様方のご協力の賜物と考えております。これからもお時間が許される範囲内で結構ですのでご協力宜しくお願い致します。

では定例オフにてお逢い致しましょう!
新規参加の方も大歓迎です。来たれ!鳳凰オーナー!
 

梟さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 9月30日(水)07時55分29秒
  大分はなかなか行ける距離じゃないですよね!仕事ですぐ横は何回も通ってましたが、行ったのは初めてでした。

自分も最初はキャデやリンカーン欲しいけど維持できないと思ってセンチュリー買ったので、そういうスタイルは間違いなくありますよね。乗ってみるとかなり和な感じがしますが。

ここはテーマごとの展示があって、三億円コーナーもありました!
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2015年 9月28日(月)19時11分17秒
  大分にこういう所があるんですね~
実に面白い、というか行ってみたいけど遠すぎるっw

センチュリーは元々が、高級車と言えばアメリカ車って時代に設計されてるでしょうから、やっぱり大いに参考にされていたんでしょうね。
俺は1台目のVG買う時に、初めて内装をマジマジと見て「キャデラックみたいだな」と思ったもんです。
 

九州自動車歴史館

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 9月28日(月)17時33分58秒
  3億円コーナーにあったセドリック

リンカーンと腰上がかなり似たデザイン、こう見ると日本車のでかいセダンはほんとにアメ車をそのまま真似たのがわかります。初代スカイラインスポーツなんかもリンカーンのフロントにけっこう似てますよね。
 

九州自動車歴史館

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 9月28日(月)17時29分13秒
  でかいセダンつながりで1951年ハドソン・ホーネット  

九州自動車歴史館

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 9月28日(月)17時26分40秒
  黒いセダンつながりで、1952年デソート  

九州自動車歴史館

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 9月28日(月)17時21分57秒
  昨日9/27、大分県由布市にある「九州自動車歴史館」に行ってきました。
何台か、センチュリーと同じテイストのある旧車の写真を載せます。

まずは、1959年、リンカーン MARK Ⅳ
 

地元ナンバー

 投稿者:繼體  投稿日:2015年 9月19日(土)21時07分15秒
  先日、「白い古そうなセンチュリー」の目撃証言が職場の人から寄せられましたが、昨日遭遇。
富士のVG35でした。ナンバー新しそうでしたが、好きな人がいるんですね。
 

梟さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 9月13日(日)11時49分40秒
  交換部品積んどくのも考えましたけどね、外でボルトネジ切れたらおしまいだし、古いから可能性は高いので、交換しといて正解でした!  

ダイナモ

 投稿者:  投稿日:2015年 9月11日(金)18時27分56秒
  不安になりますよね~
皆さん、トランクに交換パーツ積んでるとかw

俺も交換しておこうかしら・・・
 

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