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スレッド一覧

  1. 第11回センチュリー全国オフ(53)(管理人(ち~ちゃん))16/05/17(火)12:55
  2. 第10回センチュリー全国オフ(134)(管理人)15/06/02(火)17:51
  3. H5年式VG45後期部品取り車(89)(ち~ちゃん(管理人))15/04/02(木)11:58
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MC差あれこれ

 投稿者:  投稿日:2015年 6月16日(火)15時38分40秒
  VGやGZGみたいに、変更の境が難しい車種はいつどこがどう変わったのか、なかなか把握が難しいですよね。
今までの経験からもVGの中期と後期で案外あれこれ違って驚きます。

しかし面白いですよね。VGに乗り続けてる人は、古い前期グリルつけたりホイールキャップつけたりするのに対し、GZG乗りの方々はほぼ一貫して新しい型の部品に交換していく傾向。
GZGもあと10年ぐらいすると「LEDテール嫌だったから前期のに交換したんだ!」とかいう人が出てくるんでしょうかねぇ~
 
 

ち~ちゃん

 投稿者:3545  投稿日:2015年 6月14日(日)13時25分56秒
  ふそうのインパネ・・・テスタロッサかと思った 笑

そうそう、中期VGのステアリングもいただけませんね!

しばらくモモオリンピック3(ブライヤーウッド)を付けてました。でもやっぱり似合わないんですよね。スポーティー過ぎちゃって。前期の付けちゃおうかな~とも思ったんですけど(笑)後期にしました。色は染めQを使ったんですがこれがかなりの優れものでムラもなくきれいに仕上がりました。ただ少しステアリングが手前に来てしまうのでワイパー、ウインカーレバーの操作がしにくくなります。この件に関しては、当時とのさんも実証済みで大洗オフの時に盛り上がった記憶があります 笑

35のパーツは部品取り車からミッション、ドア、ボンネット、トランク等保管してましたがほとんど処分してしまったんですよ~。残念ですが。

連絡しま~す!



 

3545さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 6月13日(土)14時46分39秒
  45中期ならセパコラムが一番の理想ですね!ものはあるので、後は大きな故障が出たときに一緒にしようかと思ってます。

35ステアリング、願ってもないです!できればウインカーやワイパーレバーも35に変えたい程ですからね!細くて大きいステアリングは旧車好きなら憧れますね!

写真はうちのVGと同じH3年式のふそうの大型です。今なお現役で乗ってますが、今月中に新車に変わります。これもやはり大径で細いです。

3545さんの45は、中期でステアリングは後期だったんですね!あの時は外観に夢中で内装見逃してました(^^;
 

ち~ちゃん

 投稿者:3545  投稿日:2015年 6月13日(土)12時42分27秒
  そういえばセパレート派でしたね!  コラム化はぜひ実現して欲しいです。

中期VGの唯一?嫌いな所はあのチープなシフトノブですね。
これだけはいただけません。

35のステアリング(黒)ありますのでぜひ使ってください!
要加工ですが、出展時のみならいいかも!
 

3545さん

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 6月12日(金)18時25分1秒
  前期ダッシュは好きですけど、セパレートシートがいいんで、セパでコラムシフトにしたいですね!
35とかのメーター入れられればさらにいいです!

とりあえず、VGでネオクラはもうちょい時間がいります。
 

こんばんは!

 投稿者:3545  投稿日:2015年 6月 6日(土)00時39分27秒
  アイちゃん

いや~観音開きびっくりです! 実際に開閉して感触を味わってみたいです。
質感が変わらなければ凄いことだと思います。

ハイブリッドコンセプトは観音でしたが、次期センチュリーには採用されないみたいですね。
残念ですが確かに観音とそうでないものが混在すると、緊急時のSPの立ち位置に混乱を招く恐れがありそうな気がします。


ち~ちゃん

「高速有鉛デラックス賞」おめでとうございます!
次回はぜひVGで!  前期インパネ期待してます。
前期インパネにデジタルメーター!  ん~たまらない。 見たい!


先日昔のカーグラフィックを久しぶりに見ていたら、元祖和製コーチビルダー「スタイリングジャパン」が製作したセンチュリーリムジン「将軍」の記事を見つけました。

※ CG1986年 11月号より  画像がきれいなら! 残念。 50cmストレッチ!

※ CG1987年 7月号より  5年ほど前にこの掲示板に載せたものです。同じ大阪の中古車屋  に出されていました。S51式とあるのでVG21(改?)ですね。

  ちなみに2台ともブーメラン乗ってます 笑

※ 先月5月8日 神奈川新聞掲載記事より

  やはり品良く乗らなくてはならないと思わせる一枚です。
 

門司港ネオクラ

 投稿者:  投稿日:2015年 6月 4日(木)18時14分28秒
  コロナタクシーで「高速有鉛デラックス賞」の受賞、おめでとうございます。
しかし、一番けったいな車に認定というのもユニークですね。

ルーフに行燈まで乗せていると走行中に本物の個人タクシーと思って手をあげられませんでしたか?
 

門司港ネオクラ

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 6月 2日(火)19時53分1秒
  5/31、北九州市の門司港で、旧車と呼ぶにはちょっと新しめな中途半端な車のイベントに行って来ました。

去年末に悪ノリで買ったコロナタクシー(その節は瑞雲氏に大変お世話かけました)を思い出作りに出展したところ、「高速有鉛デラックス賞」を受賞できました(^^;

ちょっと変態寄りのマニアなら知ってる、糸目姐さんがプレゼンターの、一番けったいな車に贈られる賞です(笑)

2年後にはセンチュリーもフルモデルチェンジとのことなので、その頃にはVGを出展してみようと思います。
 

GZGリモハース

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 6月 2日(火)17時50分3秒
  アイちゃんのみんからもじっくり見させてもらいました。
フェンダーアーチの処理、車内の刺繍なども気になりますが、やはり観音開きがすごいですね!
干渉する程度のことは妥協するしかないのでしょう。
宮型霊柩車は条例で走れない県もあるみたいですね。新規登録になると強度計算を飾り一つ一つ出さなければならないらしく、「事実上の新規登録不可」状態のようです。残念ですね。
 

GZGリモハース

 投稿者:アイちゃん  投稿日:2015年 6月 1日(月)00時02分53秒
  本日、H様のご厚意によりGZGリモハースを見学させて頂きました。

詳しくはみんカラブログの方にUP致しておりますのでご覧下さい。

やはり建付けが難しかったらしく、製作した会社は『二度と作りたくない・・・』とか(~_~;)

http://minkara.carview.co.jp/userid/519633/blog/

 

狸さん

 投稿者:との  投稿日:2015年 5月29日(金)17時42分52秒
  スイングルーバー 異常ない感じでよかったですね(*´∀`*)

今のところ 綺麗に冷えているとのことですので 大きなガス漏れは無いと思われます。


公道復帰できるのを 楽しみに待っています(^^♪
 

とのさん

 投稿者:  投稿日:2015年 5月28日(木)13時28分36秒
  前にVG型センチュリーのセンターレジスターのスイング機能(左右首振り)が途中で停止してしまった事を報告しましたが、今日、車を外に出した時にエアコンを運転しましたらスィング機能が自然に復活していて、最初からスムーズに動きました。
原因は温度の関係だったのかもしれません。

冷却の状態はコンプレッサーも交換してありますし、以前とのさんにガス補充して頂いていますので現在もバッチリ冷え冷えです。

 

ハース

 投稿者:繼體  投稿日:2015年 5月26日(火)23時30分25秒
  すぐ近所でした。
霊柩車が何台も転がってるところがありますが、造ってるとこだったのですね。
プリウスのリムジン(本当は霊柩車?)やら、たまに走ってるのはこの店のせいだったようです。
 

(無題)

 投稿者:ち~ちゃん(管理人)  投稿日:2015年 5月26日(火)12時31分19秒
  アイちゃん

最近、石川県アツいですね!
霊柩はみますが、観音は凄い!
取材レポート楽しみです!
 

観音開きリモハース

 投稿者:アイちゃん  投稿日:2015年 5月24日(日)23時13分0秒
  先日お友達になったHさんの会社に納車されたGZGリモハースです。

近日中に実車を見学させて頂く予定です。リアドアのヒンジ等じっくりと取材予定です。

http://s.ameblo.jp/hearse-sakura/entry-11660659476.html

 

第14回鳳凰倶楽部定例ナイトオフ開催のお知らせ

 投稿者:瑞雲G50  投稿日:2015年 5月20日(水)22時42分31秒
  開催日:平成27年6月6日(土)

場所:圏央道・厚木パーキング外回り(中央道方面)

時間:21:00~自由解散(遅刻、早退ok)

☆参加資格☆

センチュリーオーナー
(公共の場をお借りしての開催ですので社会人としての最低限のマナーを守れる方)
マナーハマモラナキャ~ダメヨ-(*´д`)ダメダメ(´д`*)

センチュリーオーナー以外の見学もOK。
(異なる駐車スペースにお願いしますm(__)m)

☆その他☆

鳳凰倶楽部の趣旨(センチュリーを通じて情報の交換、共有、親睦を目的)に賛同して頂いた方のクラブ員登録(任意)
倶楽部と言っても細かい規約などは御座いませんのでお気軽に(^o^)/(現在倶楽部登録台数44台)

※早くもナイトオフを始めてから1年が過ぎました。これはひとえにこれまでご参加頂きました皆様方のご協力の賜物と考えております。これからもお時間が許される範囲内で結構ですのでご協力宜しくお願い致します。

では定例オフにてお逢い致しましょう!
新規参加の方も大歓迎です。来たれ!鳳凰オーナー!
 

全国オフ

 投稿者:3545  投稿日:2015年 5月 8日(金)17時18分54秒
  けん坊さん

オフ会お疲れ様でした!

今回は私の車と同色の瑞雲カラーが、持参したブーメラン攻撃のえじきになってしまいました。

個性の異なる3台だったのでとても楽しめました 笑


28年前は、あの「カーグラフィック」にも堂々と広告が出てましたね~!


※以上をもちましてあまりにもしつこ過ぎたブーメランネタを終了いたします。



 

第10回全国オフ

 投稿者:けん坊GZG50  投稿日:2015年 5月 7日(木)22時54分23秒
  全国オフご参加の皆さま、先日は楽しいひとときを有難うございました。
あまりにも多くの参加台数(人数も!!)でしたので、すべての方とお話しが出来なかったのが、残念です。
今、皆さんがアップされている画像を拝見しながらハアハアしています♪♪

3545さんブーメランアンテナの装着が多かったですね!?
エアロ装着車に良し!!
純正カーテンとの相性も良し!!
レザートップやリムジンには必需品!!
ですね。
次はボンネットにもブーメランを(爆)
 

全国オフ

 投稿者:3545  投稿日:2015年 5月 7日(木)11時16分12秒
  こんにちは。

オフ会の雰囲気伝わりますでしょうか!
 

お疲れ様でした!

 投稿者:3545  投稿日:2015年 5月 6日(水)13時38分2秒
  ち~ちゃんはじめ幹事の皆様、そして参加の皆様お疲れ様でした!

とても有意義に過ごすことが出来ました。 乾杯出来なかったのが悔やまれます。


いや~今回何がびっくりしたって、ブーメラン装着車の多いこいと!??


※ オーナーは気付いていない様子

※ カーテン三面全閉に勝るものはありません!

※ のりさんリムジンのブーメランは何と本物です! モノが違います。


 

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