高級車マニア　掲示板

全1000件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》

こんにちは

投稿者：たぬき投稿日：2009年11月14日(土)12時02分55秒

何だか、Ｈタイプが増えそうな話の勢いですけど、ジャンボな女王蜂が増加すると普通サイズは引き立て役で存在感が無くなってしまうので、車列を別に分離したいと思います（笑）

(無題)

投稿者：龍投稿日：2009年11月14日(土)10時54分56秒

ち～ちゃんさんディーラーにて見積もりした所、ヒーターポンプ、ヒーターバルブ一式工賃込みで約10万円でした。サービスマンは異音でてるけど、まだお金かけて直すほどじゃないと言ってくれました。 3545さん貴重な情報ありがとうございます。私も早速・・・とのさん私は争奪戦には加わらないので皆さんゆっくり買ってください。と、油断させておけば買えますかね？

とのさん

投稿者：ルー投稿日：2009年11月14日(土)08時56分1秒

おはようございます。とのさん仕事の関係と仰ってもセンチュリーには変わり無いですよ。(^o^)v タイプＬもＨも。淡路島オフ会は三台いやおさるさんとやんやんさんで五台です。とのさんが将軍の称号を付けたら殿様将軍になってしまいますよ。いっそのこと『将軍』にしては如何ですか？

3545さん情報ありがとうございます。エンブレム新品が出るんですね。早速・・・ルーさん・たぬきさん・ち～ちゃんさん・東京宇佐美さんとの争奪戦になりそうです。在庫が心配ですね・・・ホントに一気に注文されるかも＾＾ちなみに、取り付けの位置出しはどのようにされてますか？左右均等もですが、高さなど？トレッシングペーパーであわせるのでしょうか？レザートップはまた思案しておきます。もっと高いのかと思ってました。しかし、3545さん　1000SELで絡んでいただけるとは思いませんでした。この時代の車はホント味もありますし、お金もかかってますよね。リムジンもたくさんありましたし。Y31ですら、ロイヤルリムジンやLタイプありましたもんね。クラウンセダン（ＭＳ１３７カイ・ＪＺＳ１３５カイ）も、TRDからストレッチリムジンでてましたし。東京宇佐美さん実は私もHタイプが・・・　なんですよね。ホントは買ってしまおうかとも思いましたが、嫁と、職業上ちょっと難しいかなって。ん～、この際一緒に買っちゃいましょうか＾＾淡路には　ルーさんと・私と東京宇佐美さんで、リムジントリオでランデブーします？たぬきさんエルドラド渋いですね。高級車のホイールキャップは、たいていこういったフィンタイプが多い気がします。リンカーンなんかもそうじゃなかったですか？ルーさんもしHタイプ買ったら、東京宇佐美さん同様、私も将軍仲間に入れてください。

おはようございます

投稿者：ルー投稿日：2009年11月14日(土)07時46分0秒

3545さん貴重な情報を提供して頂きまして有り難うございます。早速…p(^-^)q たぬきさんいや～良い形ですね。惚れてしまいます。角ばった形が大好きです。東京宇佐美将軍さん早くＨタイプでランデブーしたいです。淡路島オフ会で(^o^)v

おはようございます

投稿者：東京宇佐美投稿日：2009年11月14日(土)07時37分43秒

３５４５さん　貴重な情報有難うございます。早速買い占めておきますね（笑）。もう、ちょっとこのままで・・・が引っかかりますね。とのさん　ＧＺに乗ったら理解できますよ。淡路までには間に合わせて下さいよ（笑）。実はＨタイプが欲しいです・・・

おはようございます

投稿者：ち～ちゃん投稿日：2009年11月14日(土)04時07分42秒

3545さんなるほど、今でも新品が手にはいるんですね。ここの掲示板見て、一気に注文が増えそうですね(笑) たぬきさん一番渋いエルドラドですね！形は35、40前期のキャップそっくりですね。フィンの数が多くて洗車に手間取るデザインは高級車によく似合います！

こんばんは

投稿者：たぬき投稿日：2009年11月14日(土)01時15分48秒

編集済

３５４５さんなるほど、エンブレムは入手可能なんですか。ぜひ、注文したいと思います。私も、前に画像を貼った白いセドリックに乗っていた時はレザートップにしてました。途中で１回だけ張替えもしましたが、今はそういう依頼も極少数でしょうから加工してくれる業者も少ないでしょうね。話は変わりますが、画像のエルドラドのホイールキャップはセンチュリーのＶＧ用と似てますね。長いスパンで観察していくと部分的に似たような箇所があったりするものですね。

こんばんは

投稿者：3545 投稿日：2009年11月13日(金)23時58分54秒

とのさんレザートップは基本的には馬車の幌の名残でより高級感を出すためのものと思うんですが、とのさんの言うとおり雨音を小さくするねらいもあるみたいですね。聞き比べてないので何ともいえないんですが、鉄板に直にあたるよりか、1クッションあるのでいくらかは良いかもしれないですね。こんなんですいません。じっさい工賃はというと、私がお願いしたお店の場合、22万円位ですね。内訳としては、生地と張る工賃で12万、前後ガラス脱着で6万（ここはガラス屋さん）、そしてその際外したモールは再利用できないので新品で前後で3.5万　といった感じです。　このお店は老舗で技術も高くしかもこの値段はかなり良心的だと思います！　ぜひ紹介しますよ！エンブレムに関しては、ピンをけずり両面で貼ってます。強度が心配かと思いますが、一度貼り付けたら外すときはそれこそ釣り糸でめいっぱい力を入れないと外せないくらいしっかり付きます。おっしゃるとおり両面をカットするのが大変ですね！私は不器用なので近くで見たら粗だらけですよ（笑）　　　絶対付けたほうがいいですよ。特にＶＧには似合いますよ。ちーちゃんさんエンブレムはまだ部品出ますよ！2個で3000円位です。なので貴重ではない？かも？前の会社はすばらしい会社です（笑）

こんばんは

投稿者：ち～ちゃん投稿日：2009年11月13日(金)19時54分33秒

外車には疎いもので、1000SELといわれても浮かび上がらず調べてみました。個人的にはあの形のノーマル車に乗ってみたいです。いかにも893な感じが美香氏から好きでした。外車の高級車も大好きですが、やっぱり日本車しか乗らない気がします。直角が多かったころのフリーウッド辺りは本気で考えてた時期もありましたが、それよりもセンチュリーに惹かれて今に至ります。将来「親子でセンチュリー」は確実に実行しますが、自分が乗りたかったけど乗れなかった車に乗せたいとも考えています。ハネベン、1974フリーウッド、リンカーンマークⅤ、ボンネビルあたりなど・・・どれも金額の問題が大きいですが…… ところで、20～35についていたフェンダーエンブレムは貴重なものなのですね？前の会社の上司が20と35の部品取があって、30に乗っていたのでいろいろありました。フェンダーエンブレムをくれたのでトラクタのグリルにタイラップで固定してましたよ！辞める時に外すのが面倒なのでそのまま残してきました。

3545さん

投稿者：との投稿日：2009年11月13日(金)10時04分23秒

編集済

基本ノーマルなんですね。レザートップは私も本来欲しかった装備でした。 50のレザートップはメーカーでも出ないですよね。社外（カスタム系？）品になるのでしょうか。梟さんにも聞こうと思っていたのですが、レザートップは雨の日の雨音はノーマルルーフに比べて、静かなんでしょうか？是非、瑞雲のままで、レザー張って欲しいです。注目の的ですよ！私も張りたくなってきました。実際の工賃はどの位するのでしょうね。 3545さんの50には、今回もフェンダーエンブレム張って見えますが、両面テープ留めなんですよね。私も35エンブレム、もったいなくてオブジェにしていますが、45につけてしまおうか検討してます。あの細い書体に沿って、両面テープをうまく張られているんですよね。これが、なかなか難しそうです。東京宇佐美さんはGZG→VGにって悩んで見えるのですか…　VG・GZG両方お乗りの方は、そういう風に言われる方結構見えるんですよね～　　私はVGしか、所有したことが無いので、GZGに憧れはあるのですが、難しいところですね。欲を言えば、2台持ちがベストですが、一夫多妻制ではないので、むりですね＾＾東京宇佐美さん所は、愛人さんにVGを～　ウソです。スイマセンち～ちゃんさん所みたいに、将来親子でセンチュリー持ちならありかと思いますね。

とのさん

投稿者：3545 投稿日：2009年11月13日(金)00時39分26秒

いやーさすがにもう、切ったりくっつけたりはしないですね（笑）　レザートップは貼りたいんですが、水色にはどうかなーって思うんですよ。ちょっとクドイかなと。組み合わせとしてはシルバーが一番好きです。以前から、もし50買ったらプラチナシルバーに塗ろうと思ってました。でももう色変えオールペンもやめようと決め、第二候補の水色にしました。今はこの色に大満足です。もうちょっとこのままで乗ってます！貼るのは来年以降ですね。とにかくレザートップが大好きなんですよ！東京宇佐美さんが以前オフ会で、ＧＺＧからＶＧにまた戻そうかなーって真剣に悩んでましたよ！！というかこの掲示板で1000ＳＥＬの名が出るとは（笑）この時代最高ですよね！

梟さんは…

投稿者：ち～ちゃん投稿日：2009年11月12日(木)18時10分24秒

分家に入るので、マネージャーになります！

まるでついていけない（笑）

投稿者：梟投稿日：2009年11月12日(木)17時48分3秒

皆さんのマニアックぶりには頭が下がる思いです。自分の身の回りではVG2台乗り継いでるというだけで気違い扱いされますが、ここではそんな事がはじめの一歩に思えて来ます。そんな自分ももう数年するとセンチュリー暦10年になってしまうんですが「丁稚」ぐらいの称号は貰えるのかな？？

おはようございます

投稿者：ち～ちゃん投稿日：2009年11月12日(木)09時25分15秒

龍さんみんな見習いからスタートなんで、差はありません。センチュリー歴10年を越えるともっともらしい称号が手に入ります。ヒータポンプはどうでしたか？たぬき師匠年齢ではありません、知識と経験の豊富さから「師匠」となりました。知り合いから話が回ってきても、クラウンなら誰でも乗れますがセンチュリーとなると、当時はなかなか乗れなかったと思います。昔の高級車についての知識はホントに尊敬します！

(無題)

投稿者：との投稿日：2009年11月12日(木)08時15分14秒

編集済

たぬきさんそんな経緯があったのですか。皆さんそれぞれ、思い入れがあって所有されているのが良くわかります。変な意味合いではなく、やはり師匠様ですよ。決して、ヘボたぬきなんていわないでくださいね。私もお話聞かせてくださいね 3545さん瑞雲50のお触り？の予定は何かありますか？ノーマル維持でしょうか？ケンカワイパーでしょうか？東京宇佐美さんバレバレですよ＾＾さりげな～く詳しいところが、宇佐美さんっぽくていいですね。長野オフ宜しくです。私も白手袋していこうか、まじめに検討中です。

以上は、新着順181番目から200番目までの記事です。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》