高級車マニア　掲示板

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道の駅オフ

投稿者：龍投稿日：2009年11月22日(日)10時52分47秒

皆さん本日は道の駅オフですね。私は今から仕事です(T_T)明日の昼まで帰れなそう。。。雨が降らないといいですね(^^)千葉から祈ってます！ちなみに私はよく晴男と言われます。楽しみにしてると天気予報もハズれたりしますよ。オフ会レポ楽しみにしてます。ち～ちゃんさん千葉出身ですよね？私もドリフト好きで昔はよく幕張までギャラリーに行ってました。自分ではやらないんですけどね。もしかして幕張で走ってました！？

ホワイトリボン

投稿者：梟投稿日：2009年11月22日(日)08時29分20秒

ホワイトリボンってのは一般的にち～ちゃんがアップしてくださったような物なんでしょうか？今まで勝手にタイヤが塗装してあるものだとばっかり思っていたのですが・・・リムとビートの間に噛ませるという事は、それ自体がゴム製か何かで伸縮するんですかね？付けたままタイヤチャンジャーでビートを落とすと切れたり痛んだりしそうな気蛾。

おはようございます

投稿者：ち～ちゃん投稿日：2009年11月22日(日)08時17分14秒

いよいよ冬の準備に取り掛かってますね！今、仕事から帰ってきましたが、国道9号線の温度計では峠などで氷点下や0℃を表示しているところもありました。雪はまだ早くても橋や高架などの凍結が怖いですね。会社のトレーラは吹雪でもサマータイヤで9号や54号などバリバリ走ります。チェーンも乗用車のような軽いものがあればいいんですが、昔ながらのネックレスしかないため重くて大変です。特に空のときは台車の左側にも1本巻くことがあり、計3本のタイヤにネックレスを巻くことになります。せめてワイヤーチェーンを買ってくれると楽なんですが・・・リボンタイヤについてですが、やんやんさんはワイヤーに履かせているので引っ張っているんでしょうか？もし、引っ張りじゃなければ日本製の高性能タイヤにもリボンが付けられます。我が家の置物「252プレジ」にはホワイトリボンが付いています。自分の好みではないので、タイヤがほぼ新品なのですが買い替えなければならないと思っていましたが、よく見るとその必要がなさそうです。こういうものが売っているのか、それとも自作しているのか(できるのか？)わかりませんが下の写真のようになっています。タイヤを組む時にリムとビートの間にかませるものです。プレジの登録時(2010年3月予定)にはこのリボンを外すのでどなたかプレゼントしますよ！ジャッキアップ時ですが、たぬきさんの言うとおり「ねじれ」が気になります。今のところは純正パンタで我慢してやってますが近いうちにフロアジャッキほしいですね～！のりさんやルーさんなどのリムジンは特に怖いですね。ホイール交換時の締め付けには、専用のトルクレンチを使用しています。普通のトルクレンチでもいいものを、生意気に「ホイールナット専用」なるものを持ってます。昔ドリフトをしていたのでしょっちゅう交換していましたからね(笑)今はしませんよ～！今頃埼玉では道の駅MTが始まってると思います。レポート楽しみにしてますよ～！

常春

投稿者：のり投稿日：2009年11月21日(土)21時53分37秒

私の住んでいる地区は滅多に雪が降りません。年に数回、チラツク程度で、積雪は滅多にありません。記憶にあるのが7回位ですね。(36年間で) 今回、スタッドレスを買ったのは、冬場のオフ会に参加する為なんですが、長野オフが決まってからなんですよ。必要ないかも知れませんが、安全対策ですね！

冬装備

投稿者：との投稿日：2009年11月21日(土)20時51分51秒

長野オフ参加の方すでにスタットレス準備されていますね。私はお休みが取れないので、まだ先になりそうです。私も、のりさん同様、スタットレスは純正アルミです。夏用よりは、ボロです。8年アルミ使ってますが、最初のころは、そこそこきれいでしたが、エンカルによる腐食や、雪に砂などが混ざっているので、細かい傷がいっぱいです。センターキャップもボロのをつけています。私の住んでいる地区は、最近は激しく積雪は無いですが、毎年必需品ですね。凍結なんかもありますし。雪には乗らないのが一番なんですが、純正アルミのように、切削意匠のクリアー仕上げのものは早く痛みますので、アルミでも塗装品のほうが長持ちします。交換は、エアーインパクトでやっています。トルクレンチで最終確認したいのですが、インパクトにトルク調整があるので、あまり正確ではないと思いますが、ものぐさで信じ切っています。VGはオフセットが15なんで、ディープソケットがないと、トルクレンチかけにくいんですよね。←言い訳。

やんやんさん

投稿者：3545 投稿日：2009年11月21日(土)19時45分40秒

編集済

早々にありがとうございます。720タイプなんですね。もし純正ならば、実はメッキ処理されていない同じものがあり、国内向けなので左側が凸面鏡になります！鏡を付け替える加工が必要になりますが非常に見やすくなります！私はそれをやっていました。この裏ワザを知っている人は少ないと思います。ちなみにまだ大事に持っています（笑）品番分かりますのでもし必要なことがあればお教えしますよ！

3545さん

投稿者：やんやん投稿日：2009年11月21日(土)18時45分33秒

３５４５さん、はじめまして！こちらこそ宜しくお願いします！ドアミラーはお察しの通り７２０のドアミラーです。しかし・・・、私のドアミラーは「７２０タイプ」の安価な方の商品です・・・。両側が平面鏡で、なんとな～く後方が確認できるというシロモノです＾＾；ドアミラーは５種類ぐらい試しましたが、今のところ１番のお気に入りです！写真を見て「７２０用」と判断されるのは、さすがですね！お詳しいです！

http://minkara.carview.co.jp/userid/624232/blog/

やんやんさん

投稿者：3545 投稿日：2009年11月21日(土)18時08分44秒

はじめまして！3545と申します。よろしくお願い致します。パールとレザートップがおしゃれですね！リムジンでこの組み合わせはこの車両以外まだ見たことありません。質問なんですが、ドアミラーは、720純正輸出用ミラーでしょうか？（左側が平面鏡のタイプです）

ホワイトリボンタイヤ

投稿者：やんやん投稿日：2009年11月21日(土)18時03分8秒

たぬきさん、ホワイトリボンタイヤは今も多数のメーカーで販売されていますよ！国産のリボンタイヤは種類も少なく高額すぎて手が出ませんが、レミントン、ハーキュレス、マイルスター、等の輸入品は安くて在庫も豊富だと思います。中国製や韓国製みたいですが。ちなみに私のタイヤは安価のマイルスターで１本￥５０００くらいです。ここだけの話、品質は良くありません・・・。ロードノイズや耐久性はヒドイです・・・。今年もスタッドレスに変えてから、ロードノイズの静かさに驚きました！

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のりさん

投稿者：たぬき投稿日：2009年11月21日(土)16時22分35秒

確かに4箇所あるジャッキアップポイントの一ヶ所のみ上げると車体にネジレが生ずるのは確かですね。アップ後にドアを開閉してみるとズレが出るのでそれが判りやすいですね。私はスタッドレス装着に伴い、久しぶりにホイールキャップも前期型にチェンジしました。

たぬきさん

投稿者：のり投稿日：2009年11月21日(土)15時53分51秒

ジャッキアップしていて気付いたのですが、私のセンチュリーは屋根が切ってあるので車載のジャッキで一点だけアップしたらヤバイのかな～何て思いながら交換してましたよ。補強は入ってると思いますが… 少し嫌な音が…ﾊﾟｷｯ　ﾊﾟｷｯトルクレンチも有ったのですが、前に乗っていた車に載せたまま解体業者に遣ってしまいました。気付いた時には後の祭りでした。春までにはトルクレンチとフロアージャッキを揃えるつもりです。

やんやんさん、のりさん

投稿者：たぬき投稿日：2009年11月21日(土)14時26分40秒

やんやんさん昔の乗用車のタイヤはホワイトリボンが当たり前だったのですが、現在では一般に販売されていないので姿を消してますよね。やんやんさんのホワイトリボンタイヤはどこのメーカーですか？現在も販売されているのですか？のりさんそうするとアルミがノーマル用と合わせて8本ですね。全部センチュリー純正アルミで揃えられたところが憎いですね。インパクトレンチが有ると20個のナット脱着も早いし、楽だし、文句ありません。アルミの場合、最後の締め付けはトルクレンチを使う方が良いらしいのですけどね。コッチン、コッチンてね。

たぬきさん

投稿者：のり投稿日：2009年11月21日(土)12時00分9秒

こんにちは私も今日スタッドレスに交換しました。社外アルミか純正スチールに悩んで居ましたが、たまたま純正アルミにスタッドレスセットを見つけたのでポチっとしてしまいました。ついでにインパクトまで… センチュリーはノーマル純正が一番似合いますね。

たぬきさんこんにちは

投稿者：やんやん投稿日：2009年11月21日(土)11時21分10秒

たぬきさん、こんにちは。私も昨日スタッドレスに交換しました。スチールにホイールキャップです。毎年タイヤ交換後に「乗り心地が良い！」と感動します＾＾夏場の「ワイヤーホイールにホワイトリボンタイヤ」の乗り心地は最悪ですからね・・・。純正品の良さを再確認できます。私のセンチュリーは下品な！？カスタム車なので、純正のホイールを履いた瞬間から外観のバランスが一気に崩れてしまうのが悩みの種です・・・。

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こんにちは

投稿者：たぬき投稿日：2009年11月21日(土)10時33分41秒

今日、スタッドレスに交換していて何気に思ったのですが、ノーマルタイヤをアルミホイールに装着している人はスタッドレスもアルミホイールですか。もしスタッドレスはスチールだとすると冬場は久しぶりにキャップ装着車が増えますね。

3545さん

投稿者：との投稿日：2009年11月20日(金)23時03分49秒

何とか頑張ってみますね。

金桃さん

投稿者：ルー投稿日：2009年11月20日(金)22時59分45秒

宜しくお願いいたします。今となっては誰が雨男？と言うより『雨男達』ではないでしょうか。

ルーさん

投稿者：金桃投稿日：2009年11月20日(金)22時53分58秒

落札おめでとうございます^^微力ながらお役に立てれば幸いです。日曜晴れたらイイですが微妙ですね。雨男は多分オイラですね（T T）

金桃さん

投稿者：ルー投稿日：2009年11月20日(金)22時41分9秒

こんばんは。リアスポイラーのオークション無事に落札することが出来ました。ご面倒をお掛けして申し訳御座いませんが、宜しくお願い致します。

とのさん

投稿者：3545 投稿日：2009年11月19日(木)23時17分41秒

こんばんは。切るコツとしては、まず剥離紙？（って言うんですね）まで切る必要はありません。そこまで切ろうとすると力が入ってしまいうまく出来ません。感覚としては、カッターでちょこちょこ「ひっかく」感じで細かく作業すると、ゴムの部分だけうまく切れます。あくまでも小刻みに進める事が大事です。このコツをつかめばだんだん快楽に変わってきます（笑）　がんばってください！ふと思ったんですが、エンブレムは片側だけでもありかなーと・・。確か2代目コスモが片側のみなんですよね。あれはあれでかっこいいと思います。ましてや今となっては貴重なものなので、自分のアピールしたい側のみに付けるというのもいいかもしれないですね。なにより一枚ストックがあるというのは安心ですしね。

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