田舎の休日掲示板

全85件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

野田町

投稿者：ひで投稿日：2005年11月 3日(木)20時40分55秒

行きました。出展しました。前に出て車両紹介されました♪ コスモは4台そろいましたよ。一台は前期さらに、KYTのカメラにウチのコをじっくり撮られましたよ。 7時のニュースで流れたそうです。自分も映っていたそうですが…見逃しました(T_T) 週末のおは霧は…雨だと辛いですなぁ～。クラブツーリングも控えていますし、財布の中身もツライ！！

http://www.geocities.jp/hide_koubo/

あんさんも行けませんでしたかー今日は現地では天候が悪かったと?思いますが・・・ CB72氏は行かれたんでしょーかネー? 最近オールドカー関連のイベントに出向いたのは都城市で去年?　開催されたイベントに参加しただけ・・ですー現地のイベント会場にて販売されてました　むかーーしの TOYOTA2000GTの壁掛け時計パネル　ゲットしましたが・・・衝動買いです(笑)　そんなもんでしょー　何しに行ったのやら・・

http://www.geocities.jp/kawasaki2st/

んー

投稿者：あん投稿日：2005年11月 3日(木)11時53分28秒

現場監督もですが・・職場の折衝担当者にも責任有りますね。その手の作業時には養生するとか車両移動のお願いすることは常識の範疇ですし。保険で直せばいいやと簡単に考えている馬鹿者もいるんですけどねおいらも待機で野田町には行けず・・・(T.T)

野田

投稿者：ガンマ投稿日：2005年11月 2日(水)21時24分33秒

>ドリームCB72さんそーでしたネー明日は野田にてオールドカーイベントでした忘れてました (笑) と言うのはやっぱり勤務なのでしたー(泣。。。) 画像でその場の雰囲気でも楽しむ事にします・・・次回土産話しでもお願いします m(_ _)m >お粗末な仕事ですあきれます、素人が考えても×なのは当然の認識です何の対策もなく、車上にてバチバチ溶接機材を使うとは・・・業者の質も問われますわずかパチンコ玉位の損傷で天板ガラス板ゴッソリ交換ですまだ私のはボロ車だからいいものを・・・以前の職場で外壁の塗装作業していた横にピカピカ新車並みの紺色系クラウンが止めてあり・・・当然ながら塗装が・・・オーナーはひどく怒鳴ってましたが、その後どーなった?もんやら?

RE：通勤車両

投稿者：ドリームCB72 投稿日：2005年11月 2日(水)19時22分39秒

　ガンマさん、今晩は、硝子の傷とんだ災難でしたね、お粗末な仕事です。徹底的に責任を追及して、弁償して貰いましょう＾＾。明日は、天気が心配ですが、ドカの方と野田に行きます。

通勤車輌

投稿者：ガンマ投稿日：2005年11月 2日(水)18時37分30秒

>ＮＯＶさん 25の数字は凄いですネー私のΓの倍? いやいやそれ以上ではないですかー 4スト?並の燃費かと・・・職場が只今増築中です、4輪駐車場すぐ近くで鉄骨の解体作業してました当然ながら接合部を溶接器具にてバラス作業をしてましたが、火花が・・半端な火花ではありません、心配していた事が的中してしまい・・・通勤用ハコバンの硝子にパチンコ玉位の硝子が解けた跡が・・・2箇所も・・プロならそんな事も予想できたはずなのに・・・? 今朝現場責任者と協議の末・・もちろん弁償ですなー素人並みの仕事です(笑)

あはは・・はぁ

投稿者：あん投稿日：2005年10月24日(月)23時24分36秒

SQ4じゃできない・・ロータリーディスクバルブなので(^_^;)

燃費向上

投稿者：ＮＯＶ投稿日：2005年10月24日(月)23時07分14秒

横から失礼いたします。（＿＿）ウチのR1-Zですが、プチレストア時に小細工しましたところ、ちょっとしたツーリング(ex.宮崎～隼人往復)で、25km/Lを記録しています。レストア前はツーリングでも18～19km/Lがいいところでしたから、効果があるのでしょう。この小細工は、他のマシンでも効果があったとの話を聞いています。＃小細工については、レストア日記その八をご参照くださいませ。また、先日は平編み線でアース強化＆電解コンの電圧安定器を装着しました。これも中低速トルクを補ってくれそうなので、更なる燃費向上に期待しているところです。

http://www.mnet.ne.jp/~n-tanaka/

昨日は

投稿者：ガンマ投稿日：2005年10月24日(月)20時20分21秒

残念ながら仕事してましたよって・・イベントには当然ながら参加無理m(_ _)mでした残念～♪♪～参加したかったー 11月3日は無理すれば勤務調整可能なんですが・・・野田町開催のイベントはたしか? 参加資格2輪は1000cc以上 ??だったよーな? ハーレー＆ゴールドウィングに青色灯付けた車輌には・・・あまり・・・てな、具合で・・たぶん?不参加予定ですー >マルボロさん以前お話しになっていたバイク屋さんのTZR現在もまだありますヨー今度偵察に来店してみましょーかネー値段も気になりますしー >お気楽CB さん前回はお伺いされると楽しみにしていたのですが・・・残念でしたネー ●さすがに500㏄の２ストは大喰らい君ですが返す言葉もございません、微力ながら環境破壊に反省しつつも某イベント(笑)にて(あんさんも)ゴミ拾いに貢献しておりますのでご理解くださいまし～ >JPSさんはじめまして管理人ガンマと申します Colemanの中でも特にコンパクトランタンを主力に集めております貴重な情報誠に有り難うございました。なんとUS版はグローブが違う?のでしょーか (^^) 奥が深い・・・もしかしたら? グローブに斜めにフロステッドラインが入っているグローブでしょーか、でしたら現物は1度も見た事ありませんで以前から気になっていたグローブなんですがなかなか機会がなく、未だに購入できてません今後機会がありましたら入手してみたいものと考えております当方Coleman愛好歴もまだ浅く5年程度のものですのでまた何か情報ございましたら教えて下さいませ m(_ _)m ちなみに「コールマンアウトドアクラブ」には未加入なもので・・知らない情報等もあるかもしれませんネーあせらず、じっくりと生涯の趣味として気長に楽しませてもらうつもりです、今後共よろしくお願い申し上げます

Coleman exponent

投稿者：ＪＰＳ投稿日：2005年10月24日(月)00時55分42秒

はじめまして。すでに御存知ならば読み飛ばして下さい。 Coleman exponent LIGHTWEIGHT LANTERN 国内版は、 229A725Jとなってます。(箱、説明書のみで、本体には表記なし) ＵＳ版との相違点は箱、説明書、グローブのみで、ラベル類の表記は全て英語なので、ランタン本体は同一と思います。

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